Duke kompletuar familjen e ngarkuesve me rrota 'DL-7' të kompanisë, të vlerësuar me çmime, Doosan Infracore Europe ka konfirmuar lançimin e ngarkuesit të ri me rrota DL200-7, modeli më i vogël në gamën e tyre.
Ashtu si modelet ekzistuese më të mëdha, DL200-7 prezanton një dizajn të gjeneratës së ardhshme, duke përfshirë një motor të ri të fuqishëm në përputhje me Stage V dhe ofron produktivitet më të lartë, efikasitet të shtuar të karburantit dhe një kosto të ulët pronësie, së bashku me një mjedis dhe përvojë të shkëlqyer për operatorin.
Fuqia sigurohet nga motori Perkins 1204J me 4 cilindra Faza V me një fuqi prej 106 kW (144 KF) në 2200 RPM. Injektimi i karburantit me presion të lartë dhe koha e saktë sigurojnë djegie shumë efikase të karburantit dhe djegie të përsosur. Sistemi i trajtimit pas-përpunimit përbëhet nga një modul reduktimi katalitik selektiv, një katalizator oksidimi dhe një filtër grimcash jetëgjatë për të zvogëluar emetimet.
Sistemi i Udhëzimit të Mençur Doosan (DSGS) është një veçori e re që analizon zakonet dhe sjelljen e drejtimit të mjetit dhe e ndihmon atë të arrijë funksionimin më efikas të karburantit. DSGS ofron një pikëzim dhe udhëzues (Grafiku i Pikëzimit) të modelit të drejtimit të mjetit për të treguar ekonominë e karburantit, efikasitetin dhe qëndrueshmërinë sipas kategorisë.
Dukshmëri e shkëlqyer e operatorit
Kabina e re në DL200-7 ofron një fushëpamje shumë të përmirësuar për operatorin, me pika të verbëra rreth kabinës të minimizuara dhe një sipërfaqe dritareje xhami 14% më të madhe krahasuar me modelin e mëparshëm DL-5. Ngarkuesi me rrota DL200-7 ofron gjithashtu mundësinë e pasqyrave të pasme të rregullueshme elektrikisht për siguri të shtuar. Dritat e punës me LED të plota janë instaluar në kabinë (dy në pjesën e përparme dhe të pasme si standard, me opsionin prej katër ose gjashtë secila në pjesën e përparme dhe të pasme). Për siguri më të lartë për këmbësorët, dritat LED në kapakun e pasmë kanë një funksion automatik stroboskopik për të treguar kur ngarkuesi me rrota po ecën mbrapsht. Një kompresor ajri me ventilator ajri është i disponueshëm si opsion - i montuar në kabinë për akses të lehtë, ky është një mjet i fuqishëm që mund të përdoret për të pastruar kabinën dhe për mirëmbajtje të përditshme sa herë që është e nevojshme.
Performancë më e lartë
Sistemi LIS (Sistemi i Izolimit të Ngarkesës) siguron një udhëtim më të qetë dhe rehati më të lartë për operatorin, si dhe produktivitet më të lartë për shkak të stabilitetit të përmirësuar kur ngarkuesi me rrota është në lëvizje. Krahu i ngritjes është i amortizuar nga një akumulator hidro-pneumatik i lidhur me sistemin hidraulik të ngritjes, i cili vepron si amortizator. Kjo rezulton në më pak stres në strukturën e makinës, më pak dridhje, pa humbje materiali dhe shpejtësi më të larta lëvizjeje. Përfitimet përfshijnë kohë të reduktuara të ciklit, performancë më të lartë dhe efikasitet më të mirë të karburantit gjatë kryerjes së aplikacioneve të ngarkimit dhe transportit.
Ngarkuesi me rrota DL200-7 është i pajisur me një Transmision Hidrostatik (HST) të përditësuar dhe boshte të reja më të forta Diferenciali Proporcional me Çift rrotullues (TPD) si standard. Transmisioni Hidrostatik rrit performancën e përshpejtimit dhe ofron funksionim të qetë dhe pa goditje në të gjitha situatat. Njësia HST ofron katër shkallë diapazoni për të kufizuar shpejtësinë përfundimtare, pesë mënyra të ndryshme tërheqjeje për të gjitha sfidat e aplikimit dhe cilësime të rrotullimeve të motorit në kombinim me shtatë kufizime shpejtësie në marshin e parë për të optimizuar aplikimet e mjeteve hidraulike. Boshtet automatike TPD të përparme dhe të pasme sigurojnë rehati të optimizuar të operatorit, më pak konsumim të gomave dhe temperatura të ulëta të boshtit në tokë të fortë. Diferencialet opsionale me rrëshqitje të kufizuar në pjesën e përparme dhe të pasme sigurojnë automatikisht tërheqje maksimale dhe ngarje të lehtë mbi tokë të butë dhe me baltë pa pasur nevojë për një bllokim manual të diferencialit.
Koha e postimit: 11 Mars 2022